新車で納入されてから約1年、乗りもせずカスタムもせず放置してしまったJB74ジムニーシエラ。
JB64のデモカーも嫁いでいってしまったので、ようやくカスタムしました。
サスペンションはSCM一押しの2インチアップ+リアエアーリフト仕様。
アメリカンレーシング BAJA AR172 16×8にBFグッドリチKO2 245/70R16の組み合わせ。
車高、タイヤハウスとのバランス、出幅、タイヤのボリューム感など狙い通りです。
これ以上大きなタイヤはパワーを食われますので、ノーマルギヤ比ではこれがベストセレクトかと。
見どころはウインチマウントを兼ねたフロントバンパー。
実はかなり前に量産品が完成していたのですが、訳あって発売してませんでした。
バンパーは以前からあるSCMオリジナルJB74用をマウントに合わせて新規製作。
ウインチはWARNのVRX45を搭載。
リアバンパーはSCMオリジナル カスタムスチールバンパー JB74ジムニーシエラ用
法改正された突入防止の案件に対応しつつ、乗り心地や積載による尻下がりも調整可能なエアーショック+専用スプリング。
外観はあと少し手を加えたい箇所もありますが、これでほぼ完成です。
こちらの車輌は同乗試乗もできます。
エアーリフトサスペンションの乗り味をぜひご体感ください。
引き続き、
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