ボディー載せ換えしたJA12ジムニー、無事に塗りあがりました。
ド派手なカスタムペイントのJA22がご来店。
メガライフバッテリーのご用命でした。
軽い（重量鉛バッテリの約1/2）、強い、長持ちのリチウムイオンバッテリー。
一時期数か月待ちでしたが、最近ようやく供給が安定してきました。
正規販売店のSCMでぜひご用命ください。
自社製リビルトエンジン
おかげ様で遠方の業者様中心にご購入頂いてます。
これで完成在庫は完売となりましたので、次を組まないと。
（内燃機加工あがりはございますので早期に組めます。）
戻ってきたコアエンジンはこちらで分解してから可否判断します。
最近戻ってきたF6Aエンジン、メタルが無くなるほど減り、クランクに傷が入り再使用不可でした。
サバーバンは車検のためこんな姿に。
中部管轄はヘッドライト検査がロービーム検査に完全移行。
本国左ハンドル仕様のヘッドライトですとカットラインの関係でロービーム検査はパスできません。
この年代のサバーバンは日本仕様ヘッドライトは出てませんので、こうするしかないのです。
HB21S アルトワークスのエアコン修理
社外エキマニ装着により配管とエキマニが非常に近く、干渉と熱害により破断。
当然、純正新品は廃番。
中古も出てきません。
カシメ工具と部材を買いそろえ、再生してみました。
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