今週の作業報告

富士山がここ数日で下の方まで白くなりました。

私は今週、2回オークション会場へ。

火曜は落札車を引き取りにUSS名古屋会場へ。

木曜はUSS東京会場。

オークション会場は頻繁には行けませんが、たまに現場に行くと大きな刺激をもらえます。

全国から集まる沢山の中古車

仕入れた車を高く売ろうとする人達

良質車を安く仕入れようとする人達

買い取り屋

中古車販売店

ブローカー　転売屋

輸出バイヤー

そしてそれを全国に運ぶ陸送業者

皆、目がギラついてます。

JB64　ATにハイブリッジ製ECU書き換えとサクションキットの取り付け依頼。

変化のほどは？

とても楽しみだったのですが、現車はルーフテントやらサイドオーニングやらキャンプ用品満載で総重量はおそらく100㎏以上増してます。

試乗させてもらいましたが、パワーアップ分と車重アップ分で相殺されてしまい、効果がよくわからず。

空荷状態で試してみたいものです。

以前リフトアップなどカスタム施工させて頂いたJB74ジムニーシエラ。

直前直左対策でカメラとモニター取り付けさせて頂きました。

車検で入庫中のフルノーマルJA22ジムニー。

今回はデフオイル漏れがありナックルをオーバーホール。

JA22ジムニーのエンジンオーバーホール。

加工からあがってきました。

バルブクリアランスの調整風景。

K6Aはシムの厚みを変えることによりクリアランスを調整します。

バルブを新品に交換するので再調整は必須。

一か所ずつ測定して適切なシムの厚みを割り出します。

シムは各サイズをストックしてあります。

だいぶ組みあがってきました。