だいぶ秋らしくなってきました今日この頃。
皆様いかがお過ごしでしょうか。
私といえば、つい先日、補機類がごっそり付いたK6Aエンジンを運送屋さんのトラックから降ろすのを手伝ったところ、
見事に腰を痛めてしまい大変難儀であります。
アルミブロックのK6Aエンジンはパーシャル状態だと一人でも持ち上げられるほどの軽さなのですが、
補機類の重さを改めて実感した次第であります。
さて、先日は群馬県へ納車の旅に行ってきました。
車はこちら。
JA22ジムニーカスタムコンプリート
久々の純白ボディーが気持ち良いです。
エンジンフルOHに3インチリフト。
S様ありがとうございました。
神奈川のS様も納車となりました。
JA22ジムニーカスタムコンプリート。レンジローバーのグリーンです。
エンジンはフルOHして機関面はバッチリ。
内装パネルはごっそり新品と交換、の予定だったのですが、
一部欠品中でなかなか揃わず。
最後のドアパネル片側がいつになるのかわからないので、とりあえずこのまま納車させていただき、届き次第後日交換することとなりました。
大変お待たせしてしまい申し訳ございませんでした。
ありがとうございました。
福島県 S様のジムニーもエンジン載せ変えが終わり陸送で旅立ちます。
到着までもうしばらくお待ちください。
ありがとうございました。
先週の作業状況です。
オーダー製作車輌 タービン交換各所整備、予備検査
オーダー製作車輌 エンジン載せ換え
代車ムーヴ 新規車検
富士市S様 JA11ジムニー エキマニタービン交換
そして、東京都O様車検入庫中。
遠方からありがとうございます。
エンジンルーム内はけっこうご自分で手を入れられていますね。
これを機にタービンをリビルトに交換します。
現状不具合がある訳ではありませんが、今後のためのリフレッシュメニューです。
K5ﾌﾞﾚｲｻﾞｰは新オーナーさんのご要望によりカッパーオレンジにオールペンされました。
これからマフラー製作と各所仕上げです。
珍しい車が入庫中。
テリオスキッドの純正エアロダウンサスを標準サスに交換し、ショックも減衰調整式のジムニー用を付けたいというご要望。
ブッシュ径もストロークも違うので試行錯誤しながらの作業でしたが、どうにかまとまりそうです。
コメント