中古車の出会いは、一期一会。
これを逃すと次は無い！的な感覚で、良い車があれば迷わず買います。
その結果、車が一杯で置き場に困ります。
資金も底をつきそうです。（泣）
ジムニーJA２２W ５速MT 走行１０万キロ
オールペンあがってきました。
これからエンジンのオーバーホールに入ります。
最近は２２系の流通量はとても少なく、仕入れに苦労してます。
お探しの方はお早めにどうぞ。
ジムニー JA１２W ５速MT
後期のJA12です。JA２２はK6A DOHCのアルミシリンダーエンジンですが、
JA１２はF6A SOHC １２VALVE エンジン。頑丈な鉄シリンダーです。
高回転の伸びはK6Aの方が上ですが、低回転のトルク感はF6Aの方が断然上！
高速巡航よりも、街乗りやオフロード使用頻度が高い方にお奨めです。
今ならカラーオーダーもOK。お問い合わせお待ちしております。
ジムニーシエラ ５速MT 走行９万キロ
こちらはユーザー様より直接買い取りさせていただきました。
これから色々といじりたかったとのことですが、仕事の事情で手放す事に。
ビシっと仕上げさせて頂きますよ！
とても大事に乗られてきた一台です。
軽に比べて不人気のシエラですが、やはり１３００ｃｃエンジンは余裕があります。
どんなにオーバーフェンダーで幅を広げても合法で乗れるのも魅力のひとつ。
コンプリートオーダーお待ちしております。
ジムニー LJ20
ジムニーのご先祖様的存在、LJ２０型です。
こちらもユーザー様より直接仕入れです。
ある日突然、スクーターで来店されたお客様。
「古いジムニーなんだけど買い取りできる？」
その時は、古いといってもJA１１くらいかな、と勝手に想像してました。
しかし実際に見にいくと、なんと３６０ｃｃ！しかもＦウインカー2灯、オール赤テールの初期型！
空冷から水冷に変わったばかりのモデルですね。
ジムニーの歴史を語るうえでは欠かせないモデルです。
ほぼ衝動買いで買取りさせて頂きました。
屋根下保管だったため、程度は上々。
機関も絶好調、すぐに車検取れる状態です。
現状販売可、幌、スクリーンやシートの張替えなども相談に応じます。
デリボーイ入りました。
後期ガソリン、オートマの５０２です。走行は２０万キロオーバー。
ということは、ベース車プライスは安めの設定です。
過走行ですが程度は驚くほど良く、今まで仕入れた４台の中でも一番オリジナル度が高く綺麗かもしれません。
ベースが安いということは、非力なエンジンのスワップや、内外のカスタマイズなど夢が広がりますね。
ご相談お待ちしております。
８７ シボレーＫ５シルバラード
こちらは嫁ぎ先決まりました。これからビシっと仕上げますよ！
さて、本日はこれから法事の為、午後からの営業となります。
皆様のご来店おまちしております。
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