ちょうど6年前に弊社で製作、納車した車です。
車検を目前にクラッチトラブルで不動になり、オーナー様お乗り換えを決意されました。
仕事道具を満載して西へ東へ走り回り、6年間よく頑張ってくれました。
カスタム内容
ライトベージュオールペン
2インチリフトアップ（スプリング、ショック、リーディングアーム）
前後バンパー
タイヤ オープンカントリーR/T
シートカバー
ルーフウッドライニング
メンテナンス歴
平成26年3月製作、エンジンは腰上オーバーホール
平成28年3月 車検 125500㎞
平成29年5月 エンジンフルオーバーホール（148906㎞）
平成30年2月 車検 163100㎞
平成30年12月 タイヤ4本交換
現在の走行距離は184127㎞
車検は毎回すべて弊社に入庫して頂いております。
今回のクラッチトラブルは入庫後オーバーホールで無事解決、自走できるようになりました。
エンジンはフルオーバーホールしてから約3.5万キロ走行されていますが、絶好調。
足回りはさすがに各所痛みが出始めています。
フロントハブ周りは要オーバーホール。
一通り点検整備、リフレッシュしてからのお渡しとなります。
メーター読みの走行距離は18万キロなので心配されるかもしれませんが、
エンジンオーバーホールをはじめほとんどの箇所に手が入ることになりますので、まだまだ走れます。
これからどんなトラブルが出るかわからない中途半端な距離の車よりも、
トラブルが出尽くし一通り手が入った車のほうが安心と言えます。
外装も塗装してから時間が経っていますので、一部はがれや傷などあります。
リフレッシュなどご相談ください。
フェンダーや下回り、フレームなどにサビや腐りはほとんどありません。
価格はどこまで手を入れるかによって変動しますのでお問い合わせください。
当然、新規製作と比べるとかなりお買い得な設定となります。
