山梨 S様 ジムニーカスタムコンプリート 納車となりました。
ラングラーのグレーでオールペン。
ステアリングはナルディーに。
渋い仕上がりとなりました。ありがとうございました！
工場ではJA11のシリンダーヘッドOH中。
こちらはリビルトに載せ換え。降ろしたエンジンを送り現物修理となります。
先日ブローして降ろしたエンジン、ヘッド開けてみました。
2番シリンダーのガスケットが抜けているだけでなく、ヘッド本体も溶けてしまっています。
相当な高熱だったのでしょう。
元々K6Aエンジンは2番が弱点ですが、ここまで激しいのは初めて見ました。
リビルトへ載せ換えて約3年のエンジン。
オーナーさんいわく、
「直前にラジエターキャップを開けて、閉め方が甘かったのかもしれない。」
とのこと。
通常使用でここまでの損傷は考えずらいので、恐らくそれが原因だったかと思われます。
水周りの管理は大事ですね。
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