現在の弊社の受注状況をお知らせします。
契約済み納車待ちのカスタムオーダー製作 11台
ベース車探しからの注文 4台
嬉しい悲鳴ではありますが、ちょっと笑えない状況です。
一番古いオーダーは昨年の8月。
つまり、約半年もお待たせしてしまっているのです。
今月頭に納車したSJ10ジムニーも7月のオーダーですので、半年以上掛かってしまいました。
もっと早く仕上げて納車したいのですが、一台一台にとても手が掛かりますので思うように進みません。
また、年々顧客も増え、車検や整備での入庫も増えてきているのも、作業が進まない理由のひとつです。
徐々にではありますが順番に製作しておりますので、オーダーされているお客様はもうしばらくお待ちください。
現在、当店の売れ筋であるJA22のロールーフベース車は在庫がありません。
最近は頼まれも含めて無理に仕入れようとはしていません。
時期的にもオークション相場は高いですし、仕入れてもすぐに着手できないからです。
勿論、良い個体が適正価格で落札できれば仕入れます。
仕入れた車輌はお探し希望のお客様に優先的にご紹介いたします。
製作ご希望の方はお問い合わせください。
今後しばらくはベース車在庫ページに掲載される前に売約済みになってしまうと思います。
受注残が多いということは、それだけの売掛、在庫を抱えてしまっていることを意味します。
資金の回転率があまりに悪いので、今後はお支払システムも変えていきたいと考えております。
さて、最近の作業状況を画像でお伝えしていきます。
新しい検査場で車検です。
2台同時に行ってきました。
部品取り車よりエンジンミッション摘出。
車輌持ち込みでのエンジンOH。ヘッドガスケット抜けの初期症状です。
モデルチェンジしたヨコハマのジオランダーM/T。見た目は格好よくなりましたね。
走行性能はいかがなものでしょうか。楽しみです。
現在、塗装スペースの引っ越し中です。
塗装は整備と共用スペースで作業するのはなにかと問題が多いものです。
そこであらたな作業スペースを用意しました。
で、荷物を持ち上げたときにギックリ腰をやってしまいました。
しばらく動けません。
こちらの車輌は下地処理は済んで、あとは吹くだけ。
腰が治ったら、吹きます。
松の観察日記
凄い勢いで成長してます。
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