まずは納車御礼から。
長野県 K様
女性オーナーさんです。
お話を伺うと、登山が大好きだそうで。
よき相棒になってくれれば幸いです。
積載車でお届けしてきました。ありがとうございました！
さて、数日前の梅雨前線を伴った低気圧は凄かったですね。
豪雨のなか車検で検査場へ行ってきましたが、黄瀬川は大変なことになっていましたね。
嵐になると海の様子が気になって仕方がありません。
昭和放水路付近の様子です。
昭和放水路はつい数年前に再建されたのですが、既に崩れて大変なことになっています。
この辺りは海岸の浸食が激しいようで。
テトラポットを大量投入していますが、焼け石に水。
根本を解決しないと無理でしょうね。
税金の無駄遣いと言わざるをえません。
オークション会場へ行ってきました。
新東名が開通してからは東京会場よりも名古屋会場を使うことが多くなりました。
今回は出品車輌の価格調整が目的です。
バギー、流行りでしょうか。
楽しそうですね！
マツダ特集
オート三輪が活躍していた時代を私は体験しておりません。
昔はこんなのが沢山働いていたのでしょうね。
ただならぬオーラを放っていたボンゴ。
レアなハイルーフ、ワゴンなのにリヤダブルタイヤ！
欲しかったけど、予想外に高かった…
せっかく積載車で行って空荷で帰るのも悔しいので、
タンドラ落札して積んで帰りました。
荷台ギリギリ！
色々と入荷しております。
JA11 ベース車輌
平成７年 最終５型 5速MT 走行距離125800km
元々生産台数の少ない最終5型ですが、程度のよい個体はかなり減りつつあります。
そんな中、やっと出てきたこの車輌。
下回りやボディーのさびも少なく良好。
嬉しいことにアピオのフルキットで既にリフトアップされています。
JA11でカスタム製作をお考えの方はお早めにお問い合わせください。
早い者勝ちです。
お次はJA22です。
平成8年 JA22W F5MT 走行135900ｋｍ
約3年半前に当社で製作、販売した車輌です。
お客様お乗り換えで、買い取り入庫しました。
つや消し塗装なので好みは分かれますが、このままラフな雰囲気で乗るもよし。
リメイクのベースにもよいと思います。
エンジンは製作時に腰上OH済み。クラッチも交換済みで機関は快調です。
価格は新規製作と比べると格安となります。お問い合わせください。
作業風景です。
塗装準備中
定期点検
ハブ周りオーバーホール
K6Aエンジンオーバーホール
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