ご無沙汰しております。
ここ最近、謎の体調不良に悩まされていましたが、
ようやく回復してきました。
普段は病気になることなど滅多にない私ですが、
たまに体調を崩すと健康の有難さを実感しますね。
疫病退散のはずの祭りですが、
疫病により中止が続きました。
今年はようやく再開。3年ぶりの吉原祇園祭でした。
作業状況です。
地味な作業が続きます。
ルーフの補修 やっと終わりました。
ちょっと変わった作業の依頼です。
ディーラーにタイベル交換を依頼したらクランクプーリーのボルトが折れてしまい、
エンジン載せ換えになる、と言われたとのこと。
で、なんとかならないか？と。
ディーラーさん、そのくらい自分でなんとかしてよ～っていうレベルの話ですが、
長野まで引き取りに行き、引き受けました。
折れたボルトを抜くのはまあまあ大変な訳でして、
プーリーもガタガタになっていて、
これ、人災じゃない？ってレベルでしたけど
無事に走行できるようになってなによりです。
地味な作業は続きます。
私が乗っていたJA22は嫁ぎ先が決まり、
自分がぶつけてしまったへこみ（あまり身に覚えがない）の補修。
オーダー製作のオールペンはサフェまで入りました。
JA11 F6A SOHCからDOHCへ換装のご依頼です。
エンジン自体は加工なしボルトオンで載るのですが、
周りが大変。
元々の油圧パワステはスペースの都合で使えなくなるので、
JA22用の電動パワステを移植します。
エアコンも使いたいのですが、色々違うので悩み中。
エンジンを搭載してからはラジエターやインタークーラーなど悩みは尽きません。
