JB64 JB74

ジムニー

JB64 新型ジムニー カスタムバンパー

JB64 新型ジムニー用カスタムバンパー プロトタイプ完成しました。フロントリア前後共にスチール製。バンパーとしての実用性、軽自動車規格内に収まる事、そして何よりスタイリッシュに。何かとバランスが悪い新型ジムニーのデザインをいかにシャープに...
アメ車&その他車輌

アメフェス 2019

8月18日。富士スピードウェイで開催されましたイクラズアメフェスに参加してまいりました。カーショー出展は2年ぶりでしょうか。今回はプロトタイプバンパーを装着したJB64新型ジムニーと、お客様のオーダーで製作していたJA11ジムニーの2台展示...
ジムニー

夏季休業のお知らせ 台風 流行を作る 新型JB64ジムニーカスタムバンパー製作

お盆休みに入っている方も多いかと思いましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか。弊社は12日から19日まで夏季休業とさせて頂きます。18日は富士スピードウェイで開催されます、アメフェス IKURA'S AMERICANFESTIVALに参加しま...
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ジムニーは新型と旧型どちらがよいかという究極の選択 ジムニー新旧比較

このブログは通常、作業が終わった夜間に書くことが多いのでありまして、夜は当然眠くなるのでありまして、気が付くと画面がこんなことになっていまして、目撃していた妻の話では、キーボードに頭を載せて寝落ちする→突然起きて画面を見て、「やばい、やばい...
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新型ジムニー JB64W のタイヤサイズ、リフトアップ量について 3㎝ 2inc 3incアップシュミレーション リフトアップスプリング入荷

新型ジムニー用のカスタムバンパーのデザインもほぼまとまり、リフト量を疑似的にシュミレートしてみました。車のカスタマイズにおいて、フェンダーアーチとタイヤとの位置関係はその車のイメージを決定づける最重要要素なのであります。まずはノーマル車高に...